Quant aux sites Trainline et Sncf, il est impossible d’aboutir la transaction. Pour mobilico, le concept reste identique. L'abonnement Rémi Zen. Pour les navetteurs quotidiens, il y aura peu de changements. Mais la nouvelle tarification, c’est dans une semaine, les cartes ne peuvent pas êtres toutes achetées et les accords de réciprocité ne sont à priori pas encore définitifs (quel périmètre ??). On pourra imaginer demain que la région crée sa propre structure de vente avec son personnel ou s’aventure à la concurrence et demande au nouvel opérateur d’assurer ce service. Apparemment, votre collègue au guichet était mal informé! Pour la G30, elle va être remplacée par autre chose mais je n’ai pas encore le détail. alors que je viens juste de l’acquérir. – Fin des avantages de la carte GV. Merci aux dirigeants de la région et de REMI de nous apporter un service facile et complet ! Parce que vous auriez du avoir une reprise de 15€. Je me rends ce matin à la gare de Bercy et là bonjour Kafka ! Comme beaucoup de voyageurs je trouve la nouvelle offre illisible et bien plus compliquée qu’avant ! La SNCF nous a fait croire à une carte liberté « plus avantageuse » que l’abonnement Fréquence, mais pas besoin de sortir de Polytechnique pour comprendre que ce n’est pas du tout le cas lorsqu’on habite en région centre (trajet paris-tours)… Qu’est-ce qui justifie de supprimer les jours glissants pour l’acquisition du forfait? Au temps pour moi, j’avais lu plus haut quelque chose à propos de Navigo, et en sachant que la Ligne R dessert Montargis, j’ai mis cette hypothèse dans le doute… . Et surtout quand cela sera-t-il mis en place ? Bonjour Antoine Aragones. Stéphane, je ne m’adresse pas à vous mais à Ludivine, la responsable du blog. Que des mauvaises surprises avec ces offres de la région centre, sans parler d’une augmentation de l’abonnement Optiforfait (moi aussi, je suis actuellement et depuis toujours (2013) à 344,50 euros) de près de 50 euros!! Bon elle n’est plus valable avec la nouvelle gamme alors ça me semble trop tard de la prendre sauf si vous voyagez sur TGV et Intercités régulièrement. Si oui, on va donc pouvoir aller, même si c’est très long quand on ne prends que des omnibus, vers la grande majorité des plages de la côte Atlantique, du Croisic à Hendaye.☺ (cela m’intéresse pour mon gamin cet été afin de le déscotcher de sa console de jeux…). Je viens de prendre mon abonnement du 23 avril au 23 mai : Orléans Centre => Paris-Austerlitz Tout est fait pour lâcher la voiture? Bonjour Quentin B, juste pour précision, elles le restent en correspondance avec Intercités et TGV. mon pass Carmiillon me permet d acceder aux cars REMI et reductions aussi pour membres famille?? Et vous voulez nous faire aimer le train ou les salles d’attente des gares ? Tout d’abord j’espère que vous avez passé de bonnes vacances car il me semble que les usagers de votre ligne ne vous ont pas oubliée pendant votre absence ! 12 mai 2019 à 21:35 et j invite les responsables Sncf et régions à prendre la ligne pendant 1 mois matin et soir pour le vérifier si nos remontées ne sont pas suffisantes. en dehors de complexifier le système, faire perdre de la souplesse et de l’argent aux voyageurs, je ne comprends pas. Bonjour Scipion, je viens de me renseigner mais on n’a pas su me répondre, cela fait encore parti des calages d’ici septembre je pense. Je ne demande qu’à vous croire, mais il suffit de se rendre sur le site Rémi pour y acheter un billet et constater que les cartes Rémi ne sont pas reconnues sur le trajet dont je parle ! C’est d’une nullité sans nom. Carte Rémi liberté: (14+10,5) * 4 A/R * 11 mois + carte à 30€ = 1108€, donc une augmentation de 241€ / 27,8% Redites moi si vous trouvez bien ce que vous cherchez ! Et j’imagine que la manoeuvre constistant à basculer sur un direct Les Aubrais > Paris qui ne passe pas avant par Orléans ne sera pas autorisée non plus? J’ai fais remonter l’insatisfaction des blogueurs sur le fait qu’il n’y ait plus de carte fidélité. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 6h 59m. Encore une fois, souhaitant réserver mes billets pour demain, je n’obtiens que des billets plein tarif. C’est le montant de la réduction qui change. Ce sera uniquement valable sur les TGV et les quelques trains Intercités à réservation obligatoire restants (Paris – Clermont-Ferrand, Paris – Limoges – Toulouse, Bordeaux – Marseille). C’est une escroquerie organisée ! Mon rendez-vous a été décalé, je souhaitais donc décaler aussi mon billet. On aura 50 % de réduction (pour la carte à 30 € le week-end) de bout en bout jusqu’à Nantes ou bien 50 % jusqu’à Saumur (gare limite de la carte Rémi) et plein tarif ensuite, cela sur un même billet ? Par ailleurs, je note ce soir qu’un trajet Paris Châteauroux reste considéré comme un trajet Intercités, avec tarification nationale maintenue et possibilité d’utiliser les cartes actuelles. • Occasionnels, On se retrouve dans la même situation que le dézonage des abonnements franciliens: certains de ceux qui ne se déplacent pas aussi loin se sont plaint d’une augmentation du prix pour un service dont ils n’ont pas besoin. Bonjour Matthieu. Je rejoins les divers messages Cette question sur les bon de réduction de 7euros est très intéressante. Et d’autre part on peut aussi y acheter des billets Rémi Liberté Plus vers les Pays-de-Loire et Nouvelle-Aquitaine. Bonjour Rowena. Bonjour Dan45, je découvre moi aussi petit à petit, car la campagne d’information des voyageurs sur ce changement, qui a démarré cette semaine, se limite à promouvoir les abonnements.. Donc apparemment tu peux oublier ce que tu connais de la SNCF, le côté pratique de l’application TGVPro ou la hotline. Nous sommes encore administré par des règles absurdes de capitalistes. Bonjour, En renseignant votre mail, vous acceptez notre politique sur les données personnelles, Si vous déposez un commentaire pour la première fois, un message sera envoyé à l'adresse indiquée. A très bientôt. Les personnes gardées à vue - dont notre reporter - ont choisi de se présenter comme « Rémi ». Comme il y a maintien de deux régimes entre trains directs et non-directs, sera t-il encore possible d’utiliser les deux indifféremment sur Fleury-Paris? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué mais ce sera sans doute la formule plus économique pour vous. Je ne suis ni décideur des règlements ni des tarifications. Et cela sans compter le supplément de tarif que j’ai payé le weekend dernier. Merci pour votre réponse. Par ailleurs, les correspondances seront-elles autorisées en IDF, avec fourniture d’un passe-portique? Je ne vois pas trop où est le problème avec ces autocollants. Pour la partie concernant la région Centre-Val-de-Loire, par exemple Paris – Orléans ou Paris – Blois, c’est le plein tarif qui s’applique. Voyagez Malin = Voyagez Crétin. il est arrêté depuis le 11 mars 2020 et vu le contexte , je ne sais pas a quel moment je vais le renouveler. Et ce sont des tarifs régionaux même s’ils semblent identiques dans toutes les régions ou presque. Si vous ne voulez pas coucher là-bas vous devrez quitter cette ville de l’Allier / Région Auvergne Rhône Alpes au plus tard à 17 H 16 par le TER 13920 pour Bourges jusqu’à St Amand (17 H 49). Et qd ce sont mes enfants, j’ai 50% de 50%. Les voyageurs quotidiens, ceux qui empruntent le plus cette ligne, sont totalement méprisés dans cette nouvelle offre, je trouve ça vraiment lamentable. Les Regions quand a elles vont avoir le droit aussi de choisir leur prestataire de service. nous vous la reprenons 15€ contre l’achat d’une Carte Rémi Liberté ou Remi Liberté + (jusqu’au 31 Août 2019). Merci d’avance pour vos réponses. Et puis, le train est un moyen de transport linéaire que diable. Bonjour Alain Chapaix, chaque Région fixe ses tarifs, c’es la loi de la liberté tarifaire. Et si on s’y prend à l’avance, c’est plein tarif ! Comme beaucoup ce programme permet d’accumuler des points utiliser selon chacun de diverses façons Vu le temps de trajet, il ne doit pas y avoir foule à faire cela, mais plutôt vers les bassins de Fontainebleau ou Melun, ce qui peut être assez interressant. Par exemple, si on n’effectue que des trajets Orléans ou Les Aubrais – Paris, la carte Rémi Liberté Plus sera amortie dès : . Pour Pays de la Loire : Saumur, Château du Loir et Nogent le Retrou retour dimanche). Je participerai d’ailleurs à la communication de ces mesures qui ont été prises manifestement par des gens qui ne prennent que des voitures…avec chauffeur. – les trains express Paris – Châteauroux sont en fait des trains se rendant ensuite vers Limoges, Brive et Toulouse. Bonjour Ludivine, Bonjour Cede, pour moi Mobilico reste, vous avez une info contraire ? – Fin des billets à demi-tarif 2 mois après le terme du coupon Forfait Je compatis. Ça peut rendre service. De plus, le personne au guichet se plaint, suites à mes reproches, qu’elle et ses collègues sont prises en otage, et qu’ils ne peuvent rien faire ! D’ailleurs, la plupart de mes mails à la SNCF questions, remarques, si elles reçoivent une réponse, ne change absolument rien. Ainsi je ne trouve pas d’AR à moins de 60€, c’est à dire 2 à 3 fois plus cher que ce que je payais jusqu’à présent ! Bonjour Ludivine, Ludivine et Antoine, il est bien dommage qu’il y ait tous ces bugs car autrement, pour les voyageurs occasionnels, ces nouvelles cartes Rémi offrent des réductions fort intéressantes permettant par exemple d’aller à fort bon compte passer une journée à Nantes ou à Paris ou un week-end à la mer du côté des Sables-d’Olonne, de Pornic ou du Croisic. Personne n’est en capacité de me répondre. Enfin, les jeunes jusqu’à 16 ans bénéficient de la carte nationale « Junior » : 30 francs (27 €) pour un an de libre circulation dans tout le pays si accompagné d’un parent ou un grand-parent ; ou de la carte « Accompagnant », également d’un prix de 30 francs, s’ils voyagent en compagnie d’un adulte autre que leurs parents ou grands-parents. – quel est l’intérêt pour la Région de pousser les clients vers l’opérateur National SNCF au lieu de l’attirer sur Rémi ? Donc en attendant que le site fonctionne mieux prenez un billet pour un TER et empruntez ensuite le train que vous voulez le jour choisi. Pour les trains régionaux ou trajets régionaux en correspondance (train + car ou car départemental + car interdépartemental), les paliers sont les suivants : Pour les cars Rémi départementaux : tarif unique à 3 €, Pour les cars Rémi Interdépartementaux, les paliers sont les suivants : Honte aux élus régionaux qui ont ficelé ce truc, c’est tout simplement insultant pour tous ceux qui prennent le train tous les matins pour aller trimer à Paris. J’espère que cela aura aidé à clarifier les choses pour les personnes concernée. C’est peut-être aussi pour ça que tout le monde arrête le papier. Je peux déjà vous dire que les abonnements Rémi ne fonctionnent pas sur les TGV ni les Intercités encore existants. Merci à Ludivine et Antoine pour les réponses apportées. Suppression des jours glissants pour l’acquisition du forfait : perte de pouvoir d’achat pour l’abonné qui va désormais être contraint de financer à perte des jours/semaines de transports non utilisés (congés notamment). Elle ne peut PAS être utilisée dans les TER, contrairement à l’ancien abonnement Fréquence. Exit aussi le programme grand voyageur et la carte éponyme. Et je déduis de tout cela qu’un abonnement en trains directs Fleury-Paris ne donnera toujours pas le droit à faire des trajets partiels sur la partie IDF, alors que c’est pourtant bien compris dans la distance…? Et aucun billet à 7€ qui semble être + de la communication. Bon à savoir : Le calendrier voyageur ne s’applique plus pour les trajets régionaux. Je ne suis pas expert en droit, mais je crois que les conditions d’application de règles contractuelles déjà établies ne peuvent être modifiées que par le consentement mutuel. Il vous faudra vraisemblablement 2 cartes. Pour Nouvelle Aquitaine : Port de Piles, Saint Savin et Saint Sébastien. Peu importe donc le tarif ou la qualité du service, on sait qu’ils continueront à payer. Pouvez vous nous en dire plus sur ce forfait et sur ce signifie l’option  » Combi Navigo »?. Bonsoir PierreB, Et si on doit, pendant une certaine période, repasser à un abonnement mensuel, alors oui il y a un risque que l’on soit les grands perdants de la chose avec un surcoût non négligeable. C’est le site qui buggue. Les tarifs des abonnements ne sont pas chargés en machine actuellement. Par exemple en région Centre les cartes Jeunes et Sénior n’offriront plus que 25 % de réduction. (comme je le faisais il y a quelques années avant l’arrivée des trains sans réservation obligatoire mais avec obligation d’emprunter le train indiqué, une belle arnaque de mon point de vue), Bonjour Vincent, Merci d’avance. En contrepartie il faut accepter que celle qui vous sont défavorables le soient aussi… c’est le jeu…. – pour le point 4 : les règles de régularisation à bord sont celles mises en oeuvre depuis mars dernier (elles sont d’ailleurs parfois affichées sur les plate-formes de certaines voitures Corail de la ligne) et ne changeront pas le 6 mai. Il y a vraiment quelque chose de pourri au royaume de France ! Pour Grand Voyageur malheureusement c’est bien cela…. Vous aurez avec la carte cité l’autorisation de circuler dans les Régions en Réciprocité Tarifaire : Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine. Pourquoi les gares de Bercy et d’Austerlitz le sont et pas elle alors que les trois relient la capitale à la Region Centre Val de Loire ? Les parcours internes à la Région Ile-de-France relèvent de la tarification francilienne. • Prix Flash : 15 % de réduction sur le tarif normal pour les billets achetés en ligne, y compris vers l’Île-de- France. Fini la gestion via l’application SNCF, retour au papier.. Etant arrivé en gare des Aubrais avec un peu d’avance j’ai essayé d’acheter un billet Rémi sur un distributeur régional bleu. Quoi qu’il en soit, si je ne me trompe pas, le renouvellement du contrat est annuel et l’attestation en cours est valable jusqu au 31 décembre. Si je comprends bien nous allons devoir acheter deux nouvelles cartes de 30€ chacune simplement pour faire un trajet d’une heure, sachant qu’un aller retour nous coûte aujourd’hui 40€ pour 3… Vraiment scandaleux, ça donne juste envie de louer une voiture !! A ce titre un billet acheté avec une carte Sénior sera valable toute la journée, sur tout les type de train REMI, Remi Express sur la relation achetée. C’est pour ne pas écrire de bêtises et pour clarifier deux ou trois points. Cede, envier la ligne Paris-Chartres n’engage que vous! Est-ce qu’on aura droit qu’aux REMI express ? Bonjour Ludivine la guichetière de Bercy m’a confirmé que les 25% ne concernent que les cartes jeune et sénior, ou bien week-end si fin de validité après juillet. Est-ce que ce sera limité à la première gare de la région concernée, par exemple Saumur vers les Pays-de-la-Loire ou est-ce que ce sera pour n’importe quelle gare de cette région par exemple Nantes pour rester en Pays-de-Loire ? A moins que je ne me trompe, vous pouvez aussi « faire une petite balade » du côté de la gare Montparnasse qui est desservie par la igne Ter Rémi Chartres – Nogent le Retrou et ce qui serait plus pratique pour vous car vous avez deux lignes de métro directes.